📘 Curso Garmin G1000 – Conteúdo Programático Completo

📍 Módulo 1: Introdução ao G1000

• Visão geral do sistema G1000

• Componentes principais (PFD, MFD, GIA, GMA, GEA, AHRS, ADC, GPS)

• Vantagens do glass cockpit vs instrumentos analógicos

• Noções de segurança e redundância

📍 Módulo 2: PFD – Primary Flight Display

• Indicadores de atitude, velocidade, razão de subida, rumo

• Indicador de desvio lateral e vertical (HSI)

• FPA, FD e barras de comando

• Altitude selecionada vs real

• Alertas visuais (e.g. "Check Altitude", "Minimums")

📍 Módulo 3: MFD – Multi-Function Display

• Página de mapa de navegação (Nav Map)

• Informações do motor (Engine Indications System - EIS)

• Página de checklist

• Página de radar meteorológico / tráfego (se disponível)

• Página de topo e terreno

📍 Módulo 4: Sistemas de Comunicação

• Frequência COM/NAV

• Uso do botão Dual COM

• Seleção ativa e em espera

• Intercomunicador e ajustes de áudio

📍 Módulo 5: Planejamento e Navegação

• Inserção de plano de voo (FPL)

• GPS Direct-to

• Procedimentos: SID, STAR, aproximações RNAV, ILS, VOR

• Edição e ativação de rotas

• Hold, susp e sequencing

📍 Módulo 6: Pilotagem Automática (Autopilot)

• Modos de operação: HDG, NAV, APR, ALT, VS, FLC

• Engajamento e desconexão

• Uso prático em subida, cruzeiro, descida e aproximação

• Situações de emergência (desconexão automática)

📍 Módulo 7: Emergências e Segurança

• Perda de AHRS/ADC/GPS: como reconhecer e reagir

• Alternância entre sensores (reversão para backup)

• Checklist de falhas no G1000

• Modo reversionário (reversionary mode)

• Uso de backup (standby instruments)

📍 Módulo 8: Prática no Simulador ou Aeronave

• Startup completo do G1000

• Inserção de plano de voo real

• Navegação ponto a ponto com uso de GPS

• Aproximação IFR com piloto automático

• Simulação de falha de sistema

📍 Módulo 9: Dicas e Boas Práticas Operacionais

• Briefing antes do voo com G1000

• Como manter consciência situacional

• Erros comuns e como evitá-los

• Uso em condições IMC

📍 Módulo 10: Avaliação e Certificação

• Prova teórica com questões de múltipla escolha

• Exercício prático (simulador ou aeronave real)

• Emissão de certificado (opcional: válido pela ANAC ou pela escola)

🎓 Carga horária sugerida:

• Teórico: 12 a 20 horas

• Simulador / Prático: 2 a 5 horas

• Total: 15 a 25 horas